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膜结构工程
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广元膜结构停车棚
更新时间:2021-10-27 14:44:22 字号:T|T



广元膜结构停车棚的表面处理工艺有哪些,下面***来给大家分享一下。

1、色彩鲜艳:多彩色泽,无滞光,不易褪色,防潮、防火性能较好、个性化强,可与地砖墙砖家俱布艺任意搭配;烤漆,即喷漆后进烘房加温干燥工艺的油漆门板。 其优点是色泽鲜艳,具有很强的视觉冲击力,表面光洁度好,易擦洗,工艺水平要求高,废品率高,所以******居高

2、耐擦洗:表面细腻,不沾污垢,易(耐)擦洗;

                   

3、可修复性:传统漆面如有损伤,周围漆面随之脱落,补漆时必定有斑点痕迹,如尔意产品不脱落,可修复,无痕迹;

4、可饰新:产品使用五年以上可抛磨饰新,经处理后产品基本如新品一样,无陈旧感;

5、保养方便:平时干布(毛巾、汗衫布之类)试擦,如有油腻,“碧丽珠家具护理喷蜡”少量喷涂,片刻后擦干即光泽如新。



 

膜结构的设计

 

 

膜材一种新兴的建筑材料,已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“第六种建筑材料”。膜材本身不能受压也不能抗弯,所以要使膜结构正常工作***必须引入适当的预张力。此外,要******膜结构正常工作的另一个重要条件***是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形***必须增加结构的抗力;而膜结构是通过改变形状来分散荷载,从而获得***小内力增长的。当膜结构在平衡位置附近出现变形时,可产生两种回复力:一个是由几何变形引起的;另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多,所以要使每一个膜片具有良好的刚度,***应尽量形成负高斯曲面,即沿对角方向分别形成“高点”和“低点”。“高点”通常是由桅杆来提供的,也许是由于这个原因,有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构。

  索作为膜材的弹性边界,将膜材划分为一系列膜片,从而减小了膜材的自由支承长度,使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出,膜材的自由支承长度不宜超过15米,且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。此外,索的另一个重要作用***是对桅杆等支承结构提供附加支撑,从而******不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。

  膜结构设计主要包括以下内容:

  1、初始态分析:确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面,并能够抵抗各种可能的荷载工况;这是一个反复修正的过程。

  2、荷载态分析:张拉膜结构自身重量很轻,仅为钢结构的1/5,混凝土结构的1/40;因此膜结构对地震力有良好的适应性,而对风的作用较为敏感。此外还要考虑雪荷载和活荷载的作用。由于目前观测资料尚少,故对膜结构的设计通常采用安全系数法。

  3、主要结构构件尺寸的确定,及对支承结构的有限元分析。当支承结构的设计方法与膜结构不同时,应注意不同设计方法间的系数转换。

  4、连接设计:包括螺栓、焊缝和次要构件尺寸。

  5、剪裁设计:这一过程应具备必要的试验数据,包括所选用膜材的杨氏模量和剪裁补偿值(应通过双轴拉伸试验确定)。

  膜结构在方案阶段需要考虑的问题有:

  1、预张力的大小及张拉方式;

  2、根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;

  3、考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);

  4、关键节点的设计,以避免应力集中;

  5、考虑膜材的运输和吊装;

  6、耐久性与防火考虑。

  在膜结构设计阶段所要考虑的要点有:

  1、******膜面有足够的曲率,以获得较大的刚度和美学效果;

  2、细化支承结构,以充分表达透明的空间和轻巧的形状;

  3、简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量。

  膜结构研究的主要问题有:

  1、找形(Form-finding)或更进一步叫“形态理论”;

  2、结构在风荷载作用下的动力稳定性;

  4、裁剪优化;

  5、膜与索及支承结构间的相互作用。