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海口大廈一KTV空調(diào)突發(fā)爆炸,已致1死10傷!

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發(fā)表時(shí)間:2020-06-06 11:16來(lái)源:製冷百科網(wǎng)址:https://www.cacgree.com/

6月3日21時(shí),海口市龍華區(qū)國(guó)貿(mào)路13號(hào)森堡大廈一間KTV發(fā)生一起爆炸事故。事故共造成1人死亡,10人受傷,其中2名輕傷人員經(jīng)醫(yī)學(xué)處置後已回家。目前8名住院傷者生命體徵穩(wěn)定,無(wú)生命危險(xiǎn)。事故救援正在有序開(kāi)展,事故原因正在調(diào)查中。

經(jīng)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)勘察,初步判斷海口市國(guó)貿(mào)路森堡大廈KTV爆炸事故,系空調(diào)製冷劑和冷凍油洩漏引起的爆炸。

  據(jù)開(kāi)藥店的葉先生介紹,爆炸發(fā)生時(shí)店鋪還在營(yíng)業(yè),發(fā)生爆炸後大家都嚇了,店內(nèi)人員隨後撤出大廈。目前,因為事故現(xiàn)場(chǎng)還有大量碎玻璃碴,店鋪的玻璃櫥窗也被震出一個(gè)大窟窿,為了防止人員受傷,店鋪暫時(shí)處於停業(yè)狀態(tài)。



空調(diào)爆炸常見(jiàn)原因淺析


理論上空調(diào)發(fā)生爆炸的概率相當(dāng)低,因為空調(diào)的製冷系統(tǒng)會(huì)做很多相應(yīng)的保護(hù)。比如:排氣溫度保護(hù)、高低壓保護(hù)、壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)等。只要壓縮機(jī)運(yùn)行不正常,必定有會(huì)相應(yīng)的保護(hù),讓壓縮機(jī)停止運(yùn)行,保證安全。但是,空調(diào)用久了,很多保護(hù)都會(huì)失靈,比如高壓保護(hù)失靈,如果壓縮機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn),一直在工作,想必小夥伴們可以想像,必定會(huì)造成高壓一直升高,銅管爆裂或者其它爆裂也就輕而易舉了。


某品牌空調(diào)專(zhuān)家對(duì)空調(diào)發(fā)生爆炸爆炸發(fā)生的機(jī)理做了如下分析,我們來(lái)看看:

1、 有空氣(氧氣);

2、 有可燃物;

3、 密閉的小的空間。


壓縮機(jī)爆炸的機(jī)理:

1、 有空氣(氧氣)——系統(tǒng)洩露,混進(jìn)了空氣;

2、 有可燃物——壓縮機(jī)裡面有冷凍油;

3、 密閉的小的空間——渦旋壓縮機(jī)渦旋盤(pán)容積很小。


看看發(fā)生的過(guò)程:

空調(diào)器製冷循環(huán)系統(tǒng)高壓側堵塞 > 壓縮機(jī)運(yùn)行 > 吸入空氣數(shù)分鐘 > 壓縮機(jī)過(guò)熱 > 冷凍機(jī)油過(guò)熱汽化 > 壓縮機(jī)內(nèi)部油氣混合物大量增加,溫度、壓力持續(xù)增加 > 一定壓力、溫度時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)油氣混合物自燃,溫度、壓力急劇上升 > 超過(guò)壓縮機(jī)殼體耐壓強(qiáng)度繼而發(fā)生壓縮機(jī)殼體爆裂。


造成空調(diào)外機(jī)爆炸的原因不止一個(gè):


1、 違規(guī)檢漏操作導(dǎo)致壓縮機(jī)爆炸:操作過(guò)程關(guān)閉高壓閥 ,開(kāi)啟壓縮機(jī) ,利用壓縮機(jī)對(duì)室外機(jī)製冷系統(tǒng)進(jìn)行充注空氣加壓,以便進(jìn)行漏點(diǎn)的檢查運(yùn)行數(shù)分鐘。結(jié)果壓縮機(jī)發(fā)生爆炸。


過(guò)程分析:主要為壓縮機(jī)吸入空氣運(yùn)行的危險(xiǎn),壓縮機(jī)內(nèi)部有一定量的冷凍機(jī)油。在特定的壓力、溫度條件下,冷凍機(jī)油會(huì)發(fā)生自燃,造成壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常高溫、高壓狀況,最終會(huì)造成壓縮機(jī)殼體破裂繼而發(fā)生爆炸。


2、移機(jī)時(shí)(含更換(huàn)室內(nèi)機(jī)或需要回收製冷劑的操作),違規(guī)回收製冷劑操作引起壓縮機(jī)爆炸。空調(diào)器移機(jī)也是一種經(jīng)常性的業(yè)務(wù),在移機(jī)過(guò)程中均需要進(jìn)行製冷劑的回收,但是如果操作不當(dāng),同樣會(huì)造成壓縮機(jī)爆炸的嚴(yán)重後果。


操作過(guò)程:壓縮機(jī)運(yùn)行 > 關(guān)閉高壓閥 > 空調(diào)器系統(tǒng)低壓側洩漏吸入空氣 > 運(yùn)行數(shù)分鐘 壓縮機(jī)爆炸。


過(guò)程分析:因本臺(tái)空調(diào)器製冷系統(tǒng)存在漏點(diǎn),系統(tǒng)內(nèi)因低壓側存在漏點(diǎn)已經(jīng)沒有製冷劑或殘留少量的製冷劑,導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入空氣並且在高壓側關(guān)閉的情況下運(yùn)行,最終發(fā)生爆炸。


3、有易燃的製冷劑遇到明火發(fā)生爆炸事故,如:R32,R290等。此類(lèi)製冷劑不僅需要禁止明火,而且需要抽真空。




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